发展O2O的阻力与机遇

全新的o2o模式的到来对传统行业的冲击是显而易见的，有的选择顽固抵抗，但是更英明的决定则是积极拥抱。

互联网正在改变人们的生活，这对于不少人来说可谓是越来越明显能够感受到。互联网进入了我们称之为传统行业的领域，正逐步地改变甚至对传统行业进行革命。但是从现在看来，互联网似乎正逐步走向传统利益的深水区，互联网金融可谓是最明显的例子，而如今大热的互联网o2o概念，虽然也有不少传统行业积极地拥抱，但是动了别人的奶酪并不是每个行业都能接受的。

近日，在北京、广州等地多次爆出e代驾师傅被传统代驾员工围殴的消息。有网友通过微博爆料，家住广州的黎师傅在某酒吧门口被传统代驾公司员工以及保安袭击，谈及被打的原因，e代驾的工作人员表示可能是由于e代驾通过互联网模式创新使代驾的费用明显降低，但也因此让一些传统代驾没有了生意，近而迁怒于代驾司机。虽然现在事件还没有结果，但是联想到打车软件出现之处所遇到的各种阻力，具备O2O概念的代驾同样可能会在发展初期遭遇不少的挫折。

从模式上来讲，类似e代驾这样的新模式的出现，用户叫代驾的方式发生了根本变化。用户利用移动互联网发现离自己最近的代驾司机，是司机与用户直接对接，省去了中间环节，代驾的价格有了大幅的下降。e代驾CEO杨家军就表示，任何新事物的发展都会受到传统势力、既得利益者的阻击。但只要真正为了用户谋福利，一定会得到用户的认可。

其实类似的全新互联网模式在推广过程中受到传统行业阻拦的情况并不少见，例如不少服装类的商家就拒绝接受成为“试衣室”而不允许用户在店内拍照获取商品的信息资料，也有不少团购的商家，对于团购的客户给予差异化的服务对待。全新的O2O模式的到来对传统行业的冲击是显而易见的，有的选择顽固抵抗，但是更英明的决定则是积极拥抱。

在五一前竞争激烈的租车行业就出现了这样的一幕，当神州租车、一嗨租车等知名租车公司利用互联网渠道的优势“一车难求”时，绝大多数的传统的中小租车公司却仍然不温不火，而这些中小汽车租赁公司开始采取抱团取暖的方式自救。据悉，来自全国范围内的500余家中小汽车租车公司近日就宣布组建中小租车公司联盟，集体入驻国内最大的网络租车平台汇车网，并将汇车网作为抵御神州租车等行业巨头的集体平台。汇车网副总裁郑楠就表示，一旦联盟成员间的业务协同实现预期，足以与互联网租车巨头抗衡，并可能吸引更多的中小租车公司参与，从而形成良性循环。

虽然说O2O未来的蛋糕很大，市场前景很广阔，但是如今真正已经成功打造完整O2O商业模式的行业其实还没有出现，如果突破传统行业对新商业模式的枷锁，如何让新商业模式更好为传统商业模式服务，是所有行业发展O2O前都要解决好的问题。